I. Vì sao xuất khẩu phân bón phải quan tâm đến quy định về Hàng nguy hiểm (Dangerous Goods)?

CAN, canxi nitrat (CN) và magie nitrat (MN) là các hóa chất chứa nitrat (Nitrate), có khả năng thúc đẩy cháy trong điều kiện nhất định, do đó bị quản lý nghiêm ngặt như hàng nguy hiểm trong vận chuyển toàn cầu.

Quy định quốc tế yêu cầu trong quá trình xuất khẩu và vận chuyển đường biển phải:

• Phân loại chính xác (DG Class)
• Đóng gói đúng cách
• Khai báo chính xác
• Cung cấp đầy đủ MSDS, tờ khai xếp hàng và danh sách hàng nguy hiểm theo quy định
• Sử dụng nhãn cảnh báo chuyên dụng (Hazard Label)
• Tuân thủ Quy tắc IMDG (International Maritime Dangerous Goods Code)

Bất kỳ lô hàng nào không đáp ứng quy định đều có thể bị từ chối xếp lên tàu, trả lại hoặc phạt tiền.

Vì vậy, cả nhà xuất khẩu lẫn nhà nhập khẩu đều phải hiểu rõ phân loại hàng nguy hiểm và các yêu cầu vận chuyển biển liên quan.

II. Phân loại hàng nguy hiểm của sản phẩm (Mã IMDG / Mã UN)

Dưới đây là phân loại vận chuyển quốc tế áp dụng cho CAN, canxi nitrat và magie nitrat:

1. Phân loại hàng nguy hiểm của CAN (Calcium Ammonium Nitrate)

Một số quốc gia áp dụng kiểm soát chặt chẽ hơn đối với CAN, đặc biệt tại Trung Đông và một số nước châu Âu.

2. Phân loại hàng nguy hiểm của Canxi Nitrat (Calcium Nitrate, CN)

3. Phân loại hàng nguy hiểm của Magie Nitrat (Magnesium Nitrate, MN)

Magie nitrat được xuất khẩu nhiều sang các nước nhiệt đới, nhưng đòi hỏi yêu cầu cao hơn về bao bì và độ ẩm.

III. Hướng dẫn tóm tắt Quy tắc IMDG (Quy tắc Vận chuyển Hàng nguy hiểm Đường biển Quốc tế)

Tất cả các loại phân bón chứa nitrat (Nitrate) đều phải tuân thủ phiên bản mới nhất (đã sửa đổi) của Quy tắc IMDG:

Yêu cầu cốt lõi:

• Hàng thuộc Class 5.1 phải dán nhãn “Chất oxy hóa”
• Phải nộp MSDS (theo định dạng 16 mục mới nhất)
• Bao bì vận chuyển phải đạt chứng nhận UN
• Container chứa hàng phải có cấu trúc thông gió
• Hàng hóa phải được cách nhiệt, chống ẩm và chống ngập nước
• Phải tách riêng khỏi các vật liệu dễ cháy khi xếp hàng (stowage)
• Cấm đặt gần hàng hóa thuộc Class 4 (chất rắn dễ cháy)

Đóng gói hoặc khai báo sai là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến việc từ chối xếp hàng.

IV. Yêu cầu đóng gói (Tiêu chuẩn Đóng gói UN)

Bao bì hàng nguy hiểm phải đáp ứng:

1. Bao bì đạt chứng nhận UN (UN Marked Bags)

• Túi polyethylene (PE) 25kg / 50kg
• Túi lớn (FIBC/ton bag) 1000kg
• Phải có dấu hiệu UN và số lô, ví dụ: UN 5H3/Y26/S/24/KR

2. Cấu trúc đa lớp chống ẩm

• Lớp ngoài: PP/PE cường độ cao
• Lớp trong: màng chống ẩm
• Tùy chọn: túi lót màng nhôm (phù hợp với canxi nitrat/magie nitrat)

3. Yêu cầu về pallet

• Pallet gỗ (đã xử lý hun trùng) hoặc pallet nhựa
• Bắt buộc phải quấn màng cố định

V. Nhãn cảnh báo hàng nguy hiểm (Hazard Labeling)

Mỗi bao hoặc lớp bao bì ngoài cùng của mỗi pallet phải dán:

① Nhãn DG Class 5.1 (biểu tượng chất oxy hóa màu vàng)

② Mã UN (UN 2067 / UN 1454 / UN 1474)

③ Tên sản phẩm (tiếng Anh + mã HS)

④ Trọng lượng tịnh, tổng trọng lượng, số lô, ngày sản xuất

Không dán nhãn → Bị từ chối vào cảng hoặc từ chối xếp hàng.

VI. Danh sách tài liệu xuất khẩu bắt buộc (dành cho nhà nhập khẩu)

Hansol Chemical có thể cung cấp đầy đủ bộ hồ sơ xuất khẩu, bao gồm:

• ✔ MSDS (định dạng GHS phiên bản mới nhất)
• ✔ COA (Chứng nhận phân tích thành phần)
• ✔ Tờ khai hàng nguy hiểm (DG Declaration)
• ✔ Giấy chứng nhận an toàn vận chuyển (Shipping Safety Docs)
• ✔ Giấy chứng nhận xuất xứ (CO)
• ✔ Báo cáo kiểm tra SGS / CIQ (tùy chọn)
• ✔ Bản vẽ xếp hàng container cho hàng nguy hiểm (Container Stowage Plan)

VII. Quy trình khai báo vận chuyển biển (bắt buộc đọc cho nhà xuất khẩu + đại lý giao nhận)

Dưới đây là quy trình tiêu chuẩn:

Bước 1: Xác nhận phân loại hàng nguy hiểm

Xác định mã UN & phân loại DG.

Bước 2: Cung cấp MSDS cho hãng tàu để thẩm định

Chỉ được đặt chỗ sau khi MSDS được phê duyệt.

Bước 3: Nộp tờ khai hàng nguy hiểm (DG Declaration)

Bước 4: Đóng hàng nguy hiểm vào container (Container Stuffing)

• Thông gió
• Chống ẩm
• Xếp tầng hợp lý
• Dán nhãn

Bước 5: Hãng tàu kiểm tra container (DG Check)

Bước 6: Phóng hành và xếp hàng (Loading)

Bất kỳ sai sót thông tin nào cũng có thể dẫn đến việc trả lại hàng hoặc kiểm tra hải quan.

VIII. Yêu cầu bổ sung theo từng quốc gia (trọng tâm khu vực Đông Nam Á / Trung Đông)

1. Indonesia

• Bắt buộc cung cấp COA + MSDS
• Một số cảng yêu cầu kiểm tra xếp hàng bổ sung (SGS)

2. Malaysia

• Một số sản phẩm nitrat cần đăng ký trước
• Yêu cầu lấy mẫu kiểm tra trước khi xếp hàng

3. Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE)

• Kiểm soát chặt chẽ đối với hàng Class 5.1
• Yêu cầu khai báo trước giấy phép nhập khẩu (IC)

4. Ả Rập Xê Út (KSA)

• Yêu cầu tài liệu liên quan SASO
• Một số hàng nguy hiểm cần giấy phép đặc biệt

IX. Năng lực tuân thủ của Hansol Chemical

Hansol Chemical sở hữu hệ thống tuân thủ quốc tế trưởng thành trong xuất khẩu CAN, CN, MN và phân bón tan trong nước:

✔ Bao bì đạt tiêu chuẩn UN

✔ Hồ sơ DG đầy đủ (MSDS, tài liệu khai báo DG)

✔ Hỗ trợ trọn gói SGS / COA / Giấy chứng nhận xuất xứ

✔ Đội ngũ giàu kinh nghiệm trong xuất khẩu hàng nguy hiểm

✔ Hồ sơ tuân thủ tại hơn 30 thị trường toàn cầu

✔ Quản lý chuỗi cung ứng và bao bì chuyên nghiệp

— Điều này đảm bảo mọi lô hàng xuất khẩu đều đáp ứng đầy đủ các quy định về vận chuyển biển, cảng biển và quy định của nước nhập khẩu, giúp giảm thiểu rủi ro cho khách hàng.